铁路、公路、轨交、航运……越织越密的综合交通网络，让长三角的“一小时朋友圈”越来越大。
“十四五”期间，“轨道上的长三角”怎么建设？沪苏浙皖纷纷拿出了“施工图”。
加速建设“一小时”交通圈
“枢纽型、功能性、网络化、智能化、绿色化”，是上海“十四五”综合交通体系建设的特征。根据近日发布的《上海市综合交通发展“十四五”规划》（下称《规划》），到2025年，上海将持续完善具有上述特征的超大城市综合交通体系建设。同时，将实现国际航运中心世界一流，区域一体化交通互联互通水平全国领先，综合运输服务品质一流，交通治理能力全面现代化。
《规划》强调，区域交通要实现一体化、高效性，实现上海中心城60分钟可达毗邻城市，主要枢纽120分钟可达长三角主要城市。且交通环境要实现绿色化、低碳化，中心城绿色交通出行比例75%以上，新能源和清洁能源公交车比例达96%。
“《规划》全面强化了‘枢纽型、功能性、网络化、智能化、绿色化’的特征与功能诉求，特别是进一步深化了枢纽型交通中心功能，以更便捷的轨道交通、快速交通连接了长三角城市，有望形成更加网络化的一体化、便捷化、快速化交通格局。”南京大学城市科学研究院副院长胡小武在接受《国际金融报》记者采访时表示。
“同时，市内交通的智能化、绿色化建设与配置，体现了上海国际化大都市的公共交通绿色化追求。”胡小武补充道，上海作为一线城市，市域人口总量规模巨大，每日出入的人口流动量巨大，迫切需要更便捷、绿色的公共交通，以提升交通效率。
“一小时”交通圈的打造，也离不开苏浙皖的共同努力。
江苏省发布的《关于进一步加快推进铁路发展的意见》明确，“十四五”期间，江苏将全力打造“一流设施、一流技术、一流管理、一流服务”和“人民满意、保障有力、安全高效、走在前列”的现代化铁路强省。
为达成这一目标，江苏将分“两步走”：到2025年，基本建成“轨道上的江苏”。新增铁路1000公里，高铁总里程达3000公里，覆盖所有设区市和90%县级以上节点，实现省会南京与各设区市1.5小时通达、与长三角中心城市1小时通达，基本实现各设区市间2.5小时通达、各设区市与长三角中心区城市间3小时通达，宁镇扬、苏锡常、沪苏通率先形成1小时“轨道交通圈”。铁路货运体系基本形成。
到2035年，全面建成“轨道上的江苏”。即全面建成由高铁干线、城际铁路、都市圈市域（郊）铁路和货运铁路等组成的“省域成网、拥江成环、外畅内密、功能互补、多网互联、站城融合、港（园）场协同”的多层次现代化铁路网络，形成人悦其行、货优其流、分工合理、安全高效的铁路客货运体系。实现95%县级以上节点高铁通达，其中50万以上人口城市（县）高铁全覆盖。
根据浙江省综合交通发展“十四五”规划产企对接推介会上的信息，“十四五”期间，浙江综合交通建设拟投入2万亿元，并开展时速600公里高速磁悬浮通道布局和建设。
据悉，浙江省综合交通产业将实现“123510”，即围绕争创交通运输现代化先行省的1个总目标，实施2万亿元综合交通投资，基本建成省域、市域、城区3个1小时交通圈，实现5个先行引领，形成10大标志性成果。
从投资额来看，“十四五”期间，浙江铁路和轨道交通总投资将达8600亿元，总产业规模将超万亿；将完成公路投资8800亿元，进一步加强浙江省的出省通道，提升浙江的开放度。
此外，安徽未来将新增高速公路31条、1935公里，远景展望线4条、300公里。根据《安徽省高速公路网规划修编（2020-2035年）》，到2035年，全省高速公路规划总里程达10165公里（含展望线），形成“五纵十横”高速公路网，基本实现“各市有环线、县区有双线、重点城镇全覆盖、重要节点全连通、主要通道全扩容”，东接沪苏浙、西连鄂豫赣的高速公路通道服务能力有效提升，全面支撑交通强国建设和长三角区域一体化发展。
下好交通一体化“先手棋”
“交通一体化是长三角一体化发展的先手棋。”胡小武指出，以上海为例，构建出更加便捷、快速、绿色的公共交通系统，对于提升长三角城市群的人口流动、商务流动十分重要，有助于区域内的经济、贸易、商务、文化交流，势必会加速人员流动。
“《规划》是助力长三角交通一体化的重要举措，也是提升长三角城市群经济活力的重要手段，将进一步发挥上海市‘五大中心’功能，赋能长三角一体化区域，赋能长三角城市群。”胡小武说。
上海立信会计金融学院副教授温建宁向《国际金融报》记者表示，推行交通一体化，是长三角一体化的关键抓手，“构筑便利的交通网络，不仅为物流创造了一小时畅达的交通圈，也为人才流动创造了一小时都市化的通勤圈，能把长三角各地紧密联系起来，吸引人流和物流及信息流聚集，使长三角真正‘无缝链接’”。
温建宁进一步表示，扩大高速公路的链接点、规划高速铁路的新通道、建设空中交通的机场群，各类交通一体化的措施，不仅为长三角经济发展装上了动力强劲的“发动机”，使经济要素流动的时间极大地缩短，提供了经济和科技协同发展的生产效率，而且创造了长三角抱团发展和抵御风险的整体能力。
记者 何思
编辑 潘晟
